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　　本文通過某機械立體車庫高壓二氧化碳自動滅火系統(tǒng)的設(shè)計、應(yīng)用情況，主要介紹系統(tǒng)的設(shè)計、系統(tǒng)組成、操作方式及功能等；從而，為解決立體車庫的滅火系統(tǒng)設(shè)置問題提供了參考。

　　1、引言

　　機械立體車庫的出現(xiàn)，很好的解決了城市擁擠、停車難的問題。機械立體車庫是一種新型建筑，室內(nèi)無車道且無人員停留的、采用機械設(shè)備進行垂直或水平移動等形式停放汽車的汽車庫。同時要考慮其火災(zāi)危險性，分析車庫火災(zāi)的發(fā)生原因，汽車中的燃油泄露，燃油擴散形成可燃氣體，汽車電路引發(fā)的火災(zāi)，聚集的靜電產(chǎn)生火花放電，還有就是機械立體車庫內(nèi)部的電氣電路存在的危險。一旦發(fā)生火災(zāi)，汽車中的皮革燃燒，火勢旺，燃燒猛烈，延速度較快；還會引起爆炸。如果不及時加以控制，損失將十分嚴(yán)重。所以要為立體車庫增加相應(yīng)的消防設(shè)施。

　　基于機械立體車庫的火災(zāi)危險性，可以看出，同時兼顧A類火災(zāi)和B類火災(zāi)的性質(zhì)，以及機械立體車庫的結(jié)構(gòu)特點一一整體為較高的豎向空間，容易形成煙鹵效應(yīng)，火災(zāi)豎向蔓延比較快，所以采用氣體的全淹沒滅火系統(tǒng)是比較理想的。機械立體車庫內(nèi)無人員停留，高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)無疑是一個比較好的選擇。二氧化碳通過室息和冷卻作用，減少空氣中的氧氣含量，降低燃燒物的溫度，實現(xiàn)滅火。二氧化碳具有毒性低、不污損被保護物和環(huán)境、不破壞臭氧層、價格低、絕緣性能好等優(yōu)點。能夠做到安全適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理。

　　2、實例工程況

　　此工程共二個立體車庫，車庫內(nèi)部為鋼結(jié)構(gòu)，以及動力機械裝置。車庫高為23.9米，每個車庫有26個車位，每層二個車位，高

　　1.61米。屬于V類汽車庫。內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行防火涂料處理。高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)的二個保護區(qū)分別為二個立體車庫，系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計為一套組合分配系統(tǒng)。

　　3、系統(tǒng)依據(jù)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

　　高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)是依據(jù)以下的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計、安裝及驗收：

　?。?）《二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50193-99；（2）《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116-98；

　?。?）《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》GB50116-92；

　?。?）《氣體滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》GB50263-97；

　?。?）《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50235-97；

　?。?）《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB50067-97。

　　4、系統(tǒng)設(shè)計

　　4.1設(shè)計條件

　　本設(shè)計按全淹沒滅火方式設(shè)計。設(shè)計噴放時間不大于1min。本系統(tǒng)的常溫儲存噴射期間的流量以平均儲存壓力5.17MPa為基礎(chǔ)進行計算。

　　21C溫度儲存時設(shè)計噴嘴入口壓力不低于1.4MPa。系統(tǒng)設(shè)計工作壓力為15MPa，采用70L瓶組，二氧化碳充裝率為0.6kg/L，在其所保護的區(qū)域內(nèi)設(shè)置獨立的火災(zāi)自動報警聯(lián)動系統(tǒng)。

　　4.2管網(wǎng)與噴嘴設(shè)計

　　本系統(tǒng)管網(wǎng)按照兩根立管沿車庫兩對角垂直向上的方式敷設(shè)，從車庫底部機房直通頂部。在每一層車位的每根立管各設(shè)一只徑向側(cè)噴噴嘴，每一個車庫設(shè)15只噴嘴，共設(shè)30只噴嘴。每根立管采取了等電位接地的防雷、防靜電的保護措施。

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