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　　伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高以及汽車工業(yè)的發(fā)展，越來越多的汽車進(jìn)入了普通百姓的家中。由于城市汽車數(shù)量的快速增長，城市交通形勢日益嚴(yán)峻，在用地限制和停車位需求的限制下，很難建造大量的停車場和汽車庫。機(jī)械式立體停車庫以占地面積小、停車量大、不需要建造車輛出入坡道、相關(guān)人員疏散出口、樓梯間、機(jī)械自動(dòng)化程度高、方便快捷、有效提高土地利用率等優(yōu)點(diǎn)孕育而生，逐漸成為大中城市汽車庫的發(fā)展趨勢。但是，在大力發(fā)展的同時(shí)，消防安全問題也隨之而來。以某機(jī)械式立體停車庫項(xiàng)目為例，分別對(duì)停車庫采用自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)和氣體滅火系統(tǒng)進(jìn)行分析和探討。

　　1 項(xiàng)目概況

　　所述車庫為機(jī)械式垂直升降立體車庫，圖 1 所示，標(biāo)準(zhǔn)層投影面積為 59 m2，共 25 層，停車數(shù)量為 50 輛，建筑高度為 52.5 m，結(jié)構(gòu)型式為鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，IV 類機(jī)械汽車庫，耐火等級(jí)為三級(jí)，一個(gè)防火分區(qū)，梳齒交換式，設(shè)置鋼爬梯作為檢修通道。

　　2 火災(zāi)分析

　　立體停車庫相當(dāng)于高架倉庫，其特點(diǎn)是汽車存放密度大，一旦發(fā)生火災(zāi)，將造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)可能造成火災(zāi)的因素進(jìn)行分析評(píng)判。

　　1）汽車火災(zāi)本身集可燃固體、可燃液體、可燃?xì)怏w于一身，是一個(gè)綜合性的甲、丙、丁、戊類火災(zāi)危險(xiǎn)性物品，燃料汽油為甲類，輪胎、坐墊、內(nèi)飾物為丙類，車體的金屬、塑料材料為丁、戊類。

　　2）機(jī)械式立體車庫為全自動(dòng)操作，控制線路和電氣線路多而復(fù)雜，電氣引發(fā)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高。

　　3）本車庫結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)本身不具有可燃性，但其受熱后強(qiáng)度降低極易造成建筑物倒塌等。因此，依據(jù)停車規(guī)模和停車庫的形式來確定合理的滅火系統(tǒng)十分必要。

　　3 采用的消防滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　依據(jù) GB 50067—2014《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，本車庫可采用兩種滅火系統(tǒng)：自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)和二氧化碳?xì)怏w滅火系統(tǒng)，防止火災(zāi)蔓延擴(kuò)大，及時(shí)撲滅火災(zāi)，減少財(cái)產(chǎn)損失。通過對(duì)這兩種滅火系統(tǒng)及其他相關(guān)滅火措施進(jìn)行綜合分析與比較，選擇最優(yōu)滅火系統(tǒng)。

　　4 自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)及其他相關(guān)的滅火措施

　　4.1 自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)

　　自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)以水為滅火劑，采用物理冷卻的滅火方式。在火災(zāi)放生后通過噴頭自動(dòng)作用噴灑大量水吸收燃燒物的熱量，使燃燒物的溫度迅速降低，燃燒終止。

　　GB 50084—2017《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》附錄 A 設(shè)置場所火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)舉例中指出汽車停車庫屬于中危險(xiǎn)Ⅱ級(jí)，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)噴水強(qiáng)度為 8 L ／（m?s)，作用面積 160 m2，持續(xù)噴水時(shí)間 1 h，設(shè)計(jì)流量為 30 L/s。采用快速響應(yīng)型噴頭，設(shè)置在汽車的上方及前后方，且在噴頭的上方設(shè)置集熱板。

　　4.2 消防栓系統(tǒng)

　　依據(jù) GB 50067—2014《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》要求設(shè)置室內(nèi)外消火栓系統(tǒng)，本工程為IV 類汽車庫，室內(nèi)消火栓設(shè)計(jì)流量為 5 L/s，室外消火栓設(shè)計(jì)流量為 10 L/s，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為 2 h。室外消火栓采用市政水直供，室內(nèi)消火栓設(shè)置在檢修通道附近，由原預(yù)留消防水池提供，室內(nèi)消火栓泵設(shè)置在原預(yù)留消防水泵房內(nèi)，水量、水壓均滿足要求。

　　4.3 通風(fēng)和排煙系統(tǒng)

　　垂直升降式立體車庫設(shè)置在地上狹小空間環(huán)境內(nèi)，本項(xiàng)目車庫標(biāo)準(zhǔn)層投影面積為 59 m2，利用存車板的升降和橫移存取停放車輛，不會(huì)產(chǎn)生油蒸汽、一氧化碳，且無人員停留，因此自走式車庫通風(fēng)量的計(jì)算依據(jù)不適用于機(jī)械式停車庫，通風(fēng)量主要考慮夏季外立面、屋面的熱量及機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)的散熱量，不考慮汽車熄火后的余熱。本工程在提升通道的兩個(gè)立面設(shè)置單層防雨百葉，高度 4.94~51.3 m，寬度為 2.7 m，百葉面積676 m2，取有效面積系數(shù)為 0.5，則有效通風(fēng)面積為 338 m2，完全滿足夏季設(shè)備運(yùn)行的要求及自然排煙的要求。

　　5 二氧化碳?xì)怏w滅火系統(tǒng)及其他相關(guān)的滅火措施

　　5.1 二氧化碳?xì)怏w滅火系統(tǒng)

　　二氧化碳?xì)怏w滅火系統(tǒng)以二氧化碳為滅火劑，采用以物理窒息作用為主、冷卻作用為輔的滅火方式。滅火劑在高壓液化后罐裝、儲(chǔ)存，發(fā)生火情時(shí)，由火災(zāi)探測器報(bào)警，并啟動(dòng)滅火系統(tǒng)，二氧化碳從儲(chǔ)存氣瓶中釋放出來，壓力驟然下降，使二氧化碳由液態(tài)轉(zhuǎn)為氣態(tài)并吸收大量的熱以降低火災(zāi)現(xiàn)場的溫度，其分布于燃燒物的周圍，可稀釋空氣的含氧量達(dá)到窒息滅火的效果。

　　本車庫采用單元獨(dú)立式全淹沒管網(wǎng)系統(tǒng)氣體滅火方式，立體車庫的側(cè)面挑出一間鋼結(jié)構(gòu)房作為二氧化碳?xì)怏w鋼瓶的儲(chǔ)存室；車庫的圍護(hù)結(jié)構(gòu)、一層車輛進(jìn)出入口自動(dòng)門的耐火極限不小于 0.5 h，允許壓強(qiáng)不小于 1 200 Pa，并在車庫高度為 47 m 的兩個(gè)停車區(qū)域立面設(shè)置滿足要求的泄壓口，防止內(nèi)部超壓。

　　本車庫保護(hù)區(qū)面積為 59 m2, 高度為 52.5 m，容積為 3 097.5 m3。車庫的容積小于 3 500 m3，面積小于 800 m2，設(shè)置為一個(gè)獨(dú)立封閉的防護(hù)區(qū)。二氧化碳?xì)怏w滅火系統(tǒng)中期容器儲(chǔ)存壓力為 5.17 MPa，在 1 min 內(nèi)，使高壓儲(chǔ)氣瓶中壓力噴射濃度為 34% 的二氧化碳?xì)怏w均勻地充滿整個(gè)保護(hù)區(qū)。二氧化碳滅火劑設(shè)計(jì)用量為 2 513 kg，擬采用瓶裝量為 70 L/44 kg 的鋼瓶，計(jì)算鋼瓶個(gè)數(shù)為 57.1，實(shí)際鋼瓶數(shù)量為 58 個(gè)，鋼瓶分為兩組，每組29 個(gè)。噴嘴采用全淹沒型，以保證藥劑能均勻噴灑在整個(gè)區(qū)域。

　　5.2 消防栓系統(tǒng)

　　本車庫為無人員停留機(jī)械式立體車庫，火災(zāi)發(fā)生時(shí)氣體滅火系統(tǒng)啟動(dòng)，噴放滅火劑前，防護(hù)區(qū)內(nèi)除泄壓口外的開口應(yīng)能自行關(guān)閉，二氧化碳對(duì)人體有窒息作用，系統(tǒng)只能用于無人場所，消防人員到達(dá)現(xiàn)場也不能進(jìn)入空間撲救，因此，設(shè)置在檢修通道處的室內(nèi)消火栓不能起到滅火作用，本工程考慮滅火安全性，不設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。

　　5.3 通風(fēng)和排煙系統(tǒng)

　　根據(jù)我國現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范，車庫采用氣體滅火也需要設(shè)置排煙系統(tǒng)。理論上講，氣體滅火系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)起著不同的作用，可以同時(shí)設(shè)置。然而，在實(shí)際操作中存在一些困難。此外，還涉及設(shè)備投資和消防安全。目前，消防審批部門和圖紙審查部門對(duì)此沒有明確要求。對(duì)于符合規(guī)范雙重條件的場所，只有氣體滅火系統(tǒng)沒有排煙系統(tǒng)，圖紙審批和消防審批沒有違反規(guī)范的意見；為了節(jié)省初始投資，增強(qiáng)控制安全性，車庫優(yōu)先考慮氣體滅火。，滿足噴放滅火劑前防護(hù)區(qū)內(nèi)除泄壓口全封閉的條件，不再考慮排煙系統(tǒng)。在車庫屋頂設(shè)置通風(fēng)機(jī)，平時(shí)排除圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱量和機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)的散熱量，滿足夏季機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的溫度要求。噴放二氧化碳前，一層自動(dòng)門、屋頂通風(fēng)機(jī)及通風(fēng)管道上電動(dòng)閥門關(guān)閉。滅火后啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)進(jìn)行防護(hù)區(qū)內(nèi)的通風(fēng)換氣。

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